【やっとかめ】なごやじんが語るスレ【ういろう】

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1 ：ほかいち＠　(σ´Д｀)σ ★：2004/01/04 02:00 ID:???: 名古屋人が語るスレ。

↓名古屋人用画像掲示板w
http://miyabi.s31.xrea.com/cgi/nagoya/imgboard.cgi
601 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/11/26 18:39 ID:???: >>600　「自動改札機研究所やってもらおうか」という流れになった時に
↓のようにカキコしたからだと思われｗ
わざわざレスして頂いてすみません・・・・・

＞339 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2005/10/27(木) 22:05:29 ID:JcxFQ2Hv0
（中略）>>334-335
現在、ホームページやブログの類は持っておらず、自分のノートＰＣに写真がいっぱい
入っているという状態です。（それをうｐろだを通じてここに出しているｗ）
実は「自動改札機を扱ったホームページの制作」を目標に掲げているわけですが、
現在就職活動中であり、さらに（医療職なので）国家資格も取らないかんと言う状況であり
とても作れる状態でありません。
就職が決まったらホームページの制作を本格的に始動させようと考えているので
気長に待っていてくださいとしか言えない状態であります。
ご希望に添えずスマソです。
602 ：◆CARP1j5.UQ ：05/11/26 21:22 ID:???: >>601　多分「ネタ」
まぁ無視するのがよかろうて。

そんな事言うとったら、研究所なんざ半分崩壊w
603 ：いんきょ：05/11/27 08:07 ID:???: てゆーか川崎に(ryされたところで(w
604 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/11/27 19:11 ID:???: お騒がせして済みません>>ALL
実は川崎が本社の自動改札機メーカーはないという罠ｗ

ところでもう冬のふいんきなのですが、クリスマスならでわのこんな物を発見。
http://fileman.n1e.jp/?mnu=fileshow&ft=1&fid=1132479881&cate=n&fuid=1132479881&act=ST
途中で切れているのが悲しいがﾃﾞﾗﾅﾂｶｼｽ。
ＣＭとしての意味は少ないが、映像作品としてはﾊｲｸｵﾘﾃｨやなと改めて思いました。
605 ：高専生 ◆JNRx2gK3ZA ：05/12/02 00:13 ID:ZGaqDUbA: マナカナがいいなぁと思いながら中間テストのために勉強中（試験は１日から
606 ：高専生 ◆JNRx2gK3ZA ：05/12/02 00:39 ID:ZGaqDUbA: なんで誤爆したんだろう(´・ω・`)
607 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/12/02 20:13 ID:???: >>605　ＮＨＫの連続テレビ小説「ふたりっ子」みてた？

そんなうちは現在の連続テレビ小説「風のハルカ」の主役がいいなぁと思いながら
一気に襲いかかる４つのテストの対策であぼ～ん寸前ｗ
608 ：高専生 ◆JNRx2gK3ZA ：05/12/03 17:12 ID:HCvvGyfE: >>607
見てないｗ　　というより、大学生になって大人びたマナカナの方が好きなのです（ｗ
茉奈単独主演の映画がありますが、俺は邪道やと思います。
何と言っても、二人揃ってマナカナですから。片割れにはまったく興味ないのでｒｙ
609 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/12/04 01:02 ID:???: >>608
ヲレは「ふたりっ子」のイメージ強すぎてそこから抜け切れていないｗ
なので「大学生になった」とゆうてもなんだか違和感。
「家なき子」もリアルで見ていたためか安達祐実も同様です。
610 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/12/10 21:12 ID:???: 本日、所用で出かけたついでに自動改札機のネタ写真を撮った。

帰宅。
早速自分のノートパソコンに写真のデータを入れようっと！
スイッチon........　スイッチ押しても電源が入らないｗ
サポートセンターも本日休みやし、修理不能やったらどうしよう。
もし復帰してもデータドンでたら.....
ちょっと恐ろしい事態になるかもしれぬという状態です。

（家族共用ＰＣからカキコ）
611 ：いんきょ：05/12/11 02:08 ID:???: 最悪の場合はマザボあぼーんで60Kコース...

同じ目に遭ってパソ新調した香具師がここにorz
まて、赤ぽっちの場合は...中部(ry ってのがある罠。
安くなる(と逝っても30K)けど問題は納期だなー...
612 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/12/17 17:29 ID:07/JS4gE: >>611
見積もり出してもらいました。
マザボのあぼーんで修理費用は５０ｋ円でしたｗ
検討した結果、新しいパソを購入する事に決定しました。
（就職してから親に返してゆく）
ＨＤＤは無事だったので「鉄道雑学研究所信濃支所（仮称）」の完全崩壊は免れました。
（しかし、買い換えを含め設立にはかなりの時間を要するであろう・・・・）

ところで、１９日に信濃の国某所で就職試験があります。（明日１８日に信濃の国に入る）
結果は新パソの購入や信濃支所開設にも大きく関わるわけでｗなんとしても
突破せなあかんと言う状態なのですが、あろう事か明日は愛知県でしゃれにならん大雪ｗ　orz....

就職試験の前に「中央線は走るのか？」という別の壁が立ちはだかりそうな予感ですｗ
それでも何とか両方をｗ突破して良いご報告ができればと考えております。
613 ：いんきょ：05/12/19 13:39 ID:???: さて尾張国が壊滅(だよなぁ名古屋の積雪あんなんでは)しているわけだが
614 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/12/19 20:58 ID:f+loljes: >>613
信濃の国から帰還。
（早めの出発など）万全の体制で信濃の国へ行きましたが、
行き、帰りとも大雪の影響を少し受けただけで意外とすんなり行けました。
（行き帰りともに電車が１０分程度遅れただけで済んだ）

実のところ、うちの行った街などは雪がなく、その周りで集中的に降っているという
不思議な状態でした。
帰りの雪の状態を具体的に書くと・・・・
某所（中雪）→松本（雪なしｗ）→塩尻（小雪）→日出塩（中雪）→木曽福島（大雪）→南木曾（最大雪）→中津川（小雪）→
多治見（大雪）→高蔵寺～勝川（中雪）→名古屋（中よりちょっと少なめ雪ｗ）
というなんかずれた降りかたしてました。
この二日間だけ「名古屋が雪国」だったようです。

試験の結果はわかったらまた後日ご報告申しageます。
615 ：◆CARP1j5.UQ ：05/12/24 23:15 ID:XXEBuKqE: 就職先決定おめ！
616 ：赤い使徒 ◆03T/BI9Ic. ：05/12/24 23:17 ID:???: >>615　それはめでたい！

おめ！おめ！
617 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/12/24 23:52 ID:uak0RmsM: >>615-616
就職試験終えてから、あちこち放浪してますたｗ
で、本日帰宅したら封書が届いており中に
「　採　用　決　定　通　知　」が入ってた。
これにより「鉄道雑学研究所信濃支所（仮称）」の設置も決定。

もう
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!　∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!　∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!　∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!　∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!　∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい
と言う感じですた。

あとは国家試験残すのみなのでそちらに専念していきたいと思います。
618 ：ぬ：05/12/25 10:26 ID:???: （ ^_^）/▼☆▼＼（^_^ ）カンパァーイ♪
619 ：長男 ◆HACHIDzXms ：05/12/25 12:34 ID:???: おめっとさん。来年の夏休みは襲撃させてもラオウかの(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
620 ：いんきょ：05/12/25 13:49 ID:???: とりあえずおめれと～。
621 ：いいんちょ：05/12/25 23:55 ID:???: で、どこのメイド喫茶でお祝い会ですか？（ｗ
622 ：◆CARP1j5.UQ ：05/12/26 00:14 ID:ryiazvj+: 2006年夏、某病院で人工透析を受けるオフw
623 ：いんきょ：05/12/26 00:29 ID:???: いや健康診断でええんでは内科医？
624 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/12/26 02:03 ID:???: >>618-620　激しくありがとうです。
>>621　お祝い会は国家試験の後にやりたいかと・・・（ちなみにメイド喫茶未体験ｗ）
>>622　超健康優良人ｗには献血をおすすめします。
それと臨床工学技士法により（たとえ免許を持っていても）普通の人に注射すると
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!されます。
（臨床工学技士は「人工透析患者の治療用血管にのみ針を刺せる」と規定されている。）
>>623　（どの医療機関でも良いので）健康診断を受けていただく事をおすすめしますｗ
あと、お仕事は健康診断に関わらないのでうちの勤めるであろう病院で受けてもお世話できないかも。
625 ：７７４レ：05/12/27 23:44 ID:D/6Wg94Q: 本日、新パソコン到着。
Suicaに対応していますw
626 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/12/27 23:47 ID:???: スマソ。
ageてしまったｗ
まだまともに書き込みすらできないほど慣れていないという罠ｗ
627 ：◆NUNUx1C6MY ：05/12/27 23:53 ID:???: やっぱりなごやじんくんにお世話になるためには、腎疾患になるしか
ないのかorz

なごやじんくん国家試験合格祝賀冥土カフェOFF参加キボンヌ。
漏れも冥土カフェ言ったことないしw

地元の河合塾の向いにできたらしいが。
628 ：いいんちょ：05/12/28 00:26 ID:???: んじゃ、とりあえず言いだしっぺから提案。

場所：名古屋市内の冥途喫茶
日時：２月２１日以降の適当な土日。
内容：この前と同じ（ｗ

参加者手を上げれ。ﾉｼ
629 ：いいんちょ：05/12/28 00:26 ID:???: 後はオフスレへ。
630 ：いいんちょ：05/12/28 00:38 ID:???: ちなみに合格発表ですけど・・・・
多分、ここにいるメンバーのうち一番早く確認できるかと。（謎（ｗ
631 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/12/30 02:30 ID:???: >>627
ぜひとも腎疾患に　な　ら　な　い　ようにおながいします。
（大人の話ですが、このまま行くと糖尿病性腎症の透析の医療負担でこの国あぼーんの予感・・・）
臨床工学技士の業務が心臓手術、透析、医療危機管理と普通に病院行っても
会えない分野が中心です。
なので患者として臨床工学技士と顔を合わすのはよろしくない事かと・・・

というわけで「患者」として会わないように気いつけて下さい>>ALL
632 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：05/12/30 02:34 ID:s3vg1ZEE: ところで・・・・・

　　　　　鉄道雑学研究所信濃支所・付属改札技術部の製作を開始しますた。

アジシオ太郎氏以上に完成までに時間と手間を取らせる予感なのでそこのところよろしくですｗ
633 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/01/02 07:45 ID:???: 約３日かけて・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トップページだけできたｗ
634 ：ゆずポン ◆NaClsF9QiM ：06/01/03 12:12 ID:???: >>632　本店直属ではあかんの？
635 ：◆CARP1j5.UQ ：06/01/03 12:47 ID:???: >>634
自動改札機の中を開けると言う重大な使命を帯びておる。
636 ：ゆずポン ◆NaClsF9QiM ：06/01/03 12:49 ID:???: >>635　本店直属では開かんの？wwww
637 ：ゆずポン ◆NaClsF9QiM ：06/01/03 12:57 ID:???: いや信濃支所って仮にあってもうちとまともに干渉するし、
通貨、あと飯田線しか残ってないし、通過、飯田線って本店に一部あるし。

長野支社の置き換えルポってだけなら限定しない方が後々の自由度あるかなと。
長野県に引っ越してるなら単に「信濃支所」にすればいいんちゃうかな、とかって。

こちらから指示するようなことじゃないけど、何某か違和感が。
638 ：ゆずポン ◆NaClsF9QiM ：06/01/03 16:38 ID:???: >>578　あ、なんだ長野にいるのか。じゃあいいやｗ　ｽﾏｿ。
639 ：いんきょ：06/01/03 23:42 ID:???: ↑なごやじんヲメオフに来ること(w
640 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/01/04 15:35 ID:???: >>638
現在愛知県在住ですが、長野県内の病院に就職決まったので長野県に移住します
ｗ
つまり・・・・

「鉄道雑学研究所信濃支所とは」
＞上記のコンセプトに改札システムに特化したものを加えた信濃版です。
信濃支所とは言ってもなにも甲信越地区に限定して紹介していくつもりもなく、
本拠地が長野県内にあるに過ぎません。
それどころか、管理人自身長野県に住んでから日がとても浅く最近まで生活して
いた
東海地方を中心としたネタが中心であるため最初から信濃支所という名称に内容
が合わなくなっている面がありますのでご容赦ください。
だんだん「信濃支所らしい姿」になっていくところを見守っていただければ幸いです。

と総合案内に書く予定ｗ
まだ人生の経験値も低いのでそこら辺はご勘弁を・・・・
641 ：ゆずポン ◆NaClsF9QiM ：06/01/04 22:14 ID:???: >>640
なんかどっかで見たぞｗ

ｽﾏｿ、途中のレスを全く読んでなかった。おめっとさんレス。
なんでなごやじんがわざわざ信濃支所？と不可解だっただけで。
しかし改札システムに特化するなら、やっぱ、

本店直属では開かんの？ｗ

まぁどのように「だんだん信濃支所に持って行く」のか
見守りたいと思います。
ウチとのエリア干渉はそれぞれの斬り方、ちゅうことで、
こちらの方にもご指摘のほど、よろしうにｗ

>>639
それって罰ゲームなんですかｗ
642 ：いんきょ：06/01/13 21:29 ID:???: で、だ。桃あぼーんキタコレorz(ネタもとは総合板雑談)
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060112_1.htm

そりゃ平日昼間でかぶりつき余裕でゲトできるど閑散な上
桃花台→名古屋拘束ハズがあの値段であるんぢゃどうしようもない罠。
643 ：◆nagasi4ZOI ：06/01/14 00:47 ID:???: >>642
あまりに既定路線過ぎて驚きもしないorz
全ては出資者(小牧市、μ)の都合で路線敷く方向を間違えたところから始まったので、何をやっても無理だ罠。

次はあおなみと言う悪寒
644 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/01/14 15:37 ID:???: >>642-643
一時は「ＩＭＴＳバスに転用」なんて話もあったけど・・・・まあしゃあない気がします。
（「ピーチライナー　→　ピンチライナー」の話は>>592に書いてありますｗ）
ところで０４年に桃花台線（ピーチライナー）の全駅まわったので信濃支所で扱います。
だた現役駅のうちに公開できるかどうか・・・・・

>>643　いちおうあおなみ線は名古屋市が支援を表明しましたが
「単なる延命措置」になってしまいそうな悪寒・・・・
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060110/eve_____sya_____006.shtml

ちなみに「桃花台→高蔵寺駅」の路線バスに参入し「名古屋駅→県営名古屋空港」のバスを
走らせた小牧のタクシー会社「あおい交通」ですが、その「名古屋駅→県営名古屋空港」のバス
が思いのほか好調で車が「日野リエッセ」→「日野セレガ」になりますたｗ
http://image.blog.livedoor.jp/etokbc/imgs/9/2/92ba909f.jpg
645 ：◆nagasi4ZOI ：06/01/20 00:39 ID:???: 桃線といえばこんな名言もありました罠。

μのダイヤが変わって、小牧線との接続が悪くなった時のコメント。
「民間企業の為に経費を使ってダイヤを変更することは出来ない」

お役所意識満点の、利用者置き去りを象徴したかのような会社の体勢で、むしろ今までよく持ったなぁと。
646 ：◆nagasi4ZOI ：06/01/21 11:24 ID:ejMnhX4A: ２ちゃんねる鉄道板用語辞典　第２版
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131030076/
より引用w

799 ：名無しでGO! [] ：2006/01/19(木) 20:19:12 ID:6PkFL/L50
自動改札機AA【じどうかいさつき・AA】(AA)

自動改札機の設置された改札口を表現したAA。出典スレの冒頭に登場。

　　　|　　　 | |
　　　| ∧∧　| |
　　　|(,,ﾟдﾟ) .| |
　　　|　 Y '／ .|　　　　　／l|＿　　　　　／l|＿　　　　　／l|＿　　　　　／l|＿
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.　　　　　 └'~|￣　￣.||　 |／| 　 ∧∧ ｵｸﾚﾙ!!　　 |□||　 |／| 　　 |□||　 |／|
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.　　　　　／　　　　　　￣~ 　　　　|　 (⌒)　　　　 ~￣￣~　　　　 ~￣￣~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し'⌒＾
（出典）
駅の自動券売機・改札機について語る　3号機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125405810/
647 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/01/23 17:22 ID:???: >>645 そんな事もありましたな。
全国の多くの第三セクターが涙ぐましい努力をしている事を思うと
「何（誰）のための交通機関か？」という基本もない経営やと思われｗ

>>646　そんなところに出典されていたとはｗ
そのＡＡは「駅の自動券売機・改札機について語る　２号機」のスレを立てる際に
ＡＡ板から必死で探してきたものですｗ
ただ、残念な事にズレており、自分の力ではそれを直せず今にいたりますｗ
648 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/01/23 18:32 ID:eXo7AlQA: 正月の事になりますが、豪雪地帯をめぐってきたのでそのことを書いてみます。

コースは
新宿→白馬→南小谷→糸魚川→富山→猪谷→角川→高山→美濃太田→岐阜→名古屋→帰宅
です。

ムーンライト信州で白馬駅到着。普通列車で南小谷駅まで出て、糸魚川行きに乗換ますた。

南小谷→糸魚川はもの今シーズンのものすごい大雪で恐ろしい状態になってました。
積雪は３ｍちかく、線路は完全に見えない状態。そこを雪を吹き飛ばしながら列車が走る状態でした。
途中、小滝～根知で撮った写真です。（電柱の高さは約１０ｍ）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11042_20060123180935.jpg

頚城大野駅に停車し、１分くらいで発車しようとしたら・・・・・
停車している館に雪が車輪付近に溜まり、「車輪が雪をかむ」という状態でいくら
加速しようとしても列車が進まないという状態になりました。
運転士さんはいったん列車を少しバックさせて再び発車。
雪の中へ突き進むという事をしましたが、それでも列車は進む事ができません。
一瞬「このまま動けんのかな」という恐怖心みたいなものを少し感じました。
運転士さんは「列車が雪をかみ発車できません。今から除雪いたしますので少々お待ちください。」
と案内放送をし、外へ出て車両の下の除雪を開始。
しばらくしてもう一度、列車を動かしたところ今度はうまくいき運転再開となりました。
正直「鉄道が運行しているだけでもすごい」という状況でした。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11043_20060123181055.jpg

糸魚川駅に到着しＪＲ北陸線に乗り換え。
ＪＲ北陸線は何とか動いている状態でしたが、新潟方面へのＪＲ信越線については
車掌さんが「どうやっても動かせないですね」という状態だったようです。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11044_20060123181239.jpg
649 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/01/23 18:33 ID:eXo7AlQA: 約一時間の遅れで富山駅に到着。
当初予定の高山線の列車には乗れず、２時間後の列車に乗る事になり時間が余ったので
ＪＲ富山港線に往復記念乗車。（苦行するほどの時間はなかったｗ）
その後、ＪＲ高山線猪谷行きに乗車しました。
ところが・・・・除雪が追いつかず途中の越中八尾駅で運転中止。
越中八尾→猪谷は電車代行バスで移動する事になりました。
（列車代行バスは名鉄グループの「名鉄クレハ観光バス」が運行）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11045_20060123181600.jpg

代行バス利用で猪谷駅に到着。今度は角川駅までの列車代行バスに乗車。
猪谷→角川の列車代行バスは名鉄グループの濃飛乗合自動車（濃飛バス）が運行。
ＪＲ西、ＪＲ東海それぞれの代行を名鉄グループが行うという変な状態ですたｗ
狭い駅前は代行バスでひしめき合っており、折り返し越中八尾へ行く代行バスが発車しようと
したら、後輪が空転し動けなくなり、チェーンをつけ直ししたりしてますた。
（大雪のＪＲ猪谷駅）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11046_20060123182203.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11047_20060123182219.jpg
（駅前でひしめき合う列車代行バス・出題画像に使用ｗ）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11048_20060123182359.jpg
（タイヤが空転している越中八尾行き列車代行バス）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11049_20060123182514.jpg
650 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/01/23 18:34 ID:eXo7AlQA: （角川行き列車代行バス）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11050_20060123182655.jpg
角川行き列車代行バスは小型バス使用で狭い生活道路を何とか通って運行しています。
今回は大雪の中の乗車だったのですが、「今までで一番怖いバスの乗車」となりました。

崖っぷちで除雪され両側に２ｍ近い雪の壁が築かれた狭い道路を走行。
見通しが悪く、突然現れる対向車を運転手さんの高度な運転技術でなんとかすれ違う
というすごい状態でした。
「雪道の運転は大変ではないですか？」と運転手さんに聞いたところ「私らは慣れてからいいんです。
それより道が悪い事でお客さんの乗り心地が悪くなる方が気がかりですね」と言ってました。
“両側が雪の壁の道”を走る様子を車内から撮ろうとカメラを持ったのですが
「すみません。道が悪く危険なのでしっかり前の棒につかまってください」
と運転手さんから言われました。
その後、この運転手さんの注意が的確と感じる事態が起こります・・・・

対向車の飛騨市が運行するコミュニティバスが雪でバンパーを損傷したまま止まっていたり、
あちこちで除雪車が走るという壮絶な状況の中走っているとバスの屋根から
「コツン！コツン！ザザー」という何かが当たるような複数の音が・・・
「これはまずい！」という運転手さんの声とともにバスは急停車。
すると崖の上からたくさんの雪が落ちてきたのかバスは“完全なる白一色の世界”
にある状態になり本当に何も見えなくなりました。
（ザザー）という雪がバスの屋根に連続的に当たる音がする中
「このまま雪崩に飲まれて埋まるかもしれない」と自分は覚悟しました・・・・
しばらくして雪の落下が止まり、視界が晴れて無事運転再開となったわけですが、
軽い雪崩で「雪の怖さ」を強く感じました。
その後、バスは無事角川駅に到着。

そこから高山を経て帰宅したのですが、当初１９：００くらい帰宅の予定が雪で
列車が遅れたりした影響で２３：００過ぎに帰宅しました。
でも「帰れなくなるかも」と思っていたので帰宅できてよかったと思いました。
651 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/01/23 18:37 ID:eXo7AlQA: で・・・・・・・
帰宅後、画像整理してたら夜遅くなり
仕方ないので２時間ほど仮眠してから始発列車に乗り
そのまま阪堺電車苦行しますたｗ
652 ：信濃支所長（予定ｗ） ◆vs.J5n5pGw ：06/02/03 00:27 ID:NtLqXypY: 名古屋のローカルバスネタです。最近、名鉄グループのバスの色が変な事に・・・・

「名鉄バス（名古屋鉄道自動車部→名鉄バス株式会社）」
・04年10月まで（名古屋鉄道直営時代）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11113_20060203000942.jpg
↓
・04年10月～昨年末まで　（名鉄バス株式会社に分社化後）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11114_20060203001000.jpg
↓
・つい最近（今年に入ってから）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11115_20060203001022.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11116_20060203001147.jpg
でも中型車は・・・　http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11119_20060203002236.jpg

「豊橋鉄道自動車部（豊鉄バス）」
・９０年代終わりまで
http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/aichi/toyotetsu/big/010.jpg
↓
・ノンステップバス導入後（90年代後半～つい最近）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11118_20060203001233.jpg
http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/aichi/toyotetsu/nonstep_b/001.jpg
↓
・今週・・・・・
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060202193616.jpg

「岐阜乗合自動車（岐阜バス）」
・昔からつい最近までの塗装
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11117_20060203001219.jpg
↓
・今週・・・
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060202225254.jpg
653 ：信濃支所長（予定ｗ） ◆vs.J5n5pGw ：06/02/03 00:35 ID:???: 今年に入り、名鉄グループ各社の塗色が変です。
名鉄バスは分社化後から導入を始めた新カラーを大型車だけやめ、
全面＝それまでの岐阜バス、側面＝それまでの名鉄バス
という感じの新色にいきなり変更ｗ　でも中型車はそのままｗ

豊橋鉄道バスも、名鉄バスの変な新色に準じた車がいきなり登場。
岐阜バスにも・・・・（以下略ｗ）

これに関し「グループ会社をみんな合併させる」「塗装代を安くするため」
などいろんな憶測が飛び交ってますが、原因不明ですｗ
名鉄バスに至ってはわずか２年の間に３回も色を変更したので
統一性がどんどん失われてるし、一言で言うと・・・・・
　何　を　し　た　い　の　か　さ　っ　ぱ　り　わ　か　ら　ん　！
ですｗ
654 ：◆CARP1j5.UQ ：06/02/03 01:15 ID:???: >>647-651
これは十分にネタになるなw
655 ：信濃支所長（予定ｗ） ◆vs.J5n5pGw ：06/02/03 01:23 ID:???: >>654
もう「旅の記憶・旅の記録」のページにこの内容を書いたもの
を制作中ですが何かｗ
656 ：◆orz//8ii2s ：06/02/03 08:12 ID:???: ありゃりゃ
豊鉄バスのこの塗装はみたことないな。
駅にはちょくちょく逝っているんだが。
657 ：ゆずポン ◆NaClsF9QiM ：06/02/03 21:49 ID:???: >>655
1/2-3　信州・飛騨路、雪詣での巻　　ページ数：30
658 ：信濃支所長（予定ｗ） ◆vs.J5n5pGw ：06/02/04 18:42 ID:???: >>657
「05年8-9月　ベラルーシ共和国」
はそれくらいのページ数行くかもｗ
659 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/07 23:09 ID:fMAztszk: トエイクンバスネタですよ！
（もしまだ読んでなかったら>>648ー651見てください。）

名古屋の市バスには「高速バス」があります。
都心部の栄から市南部の端にある「森の里団地」まで名古屋都市高速を経由していきます。
80年代はじめに開設され、運賃は高速道路料金を含めても210円なので結構利用されてますが、
運賃が安すぎるため営業係数191です。
(通常の運賃は200円。また交通局はこの数年非公開にしてきた系統ごとの営業係数を再び公開。
バス停に「この路線の営業係数は＊＊＊」と書いてアピールするというわけわからん事をしている。）
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/kessan-gaiyou/eigyou-keisu.htm
高速バスの場合は利用者が多いので赤字でも意味があると思うのだが・・・

高速バスはうちの住む豊明市の近くも通り、名古屋の繁華街「栄」に行く際の
最安ルートなのでよく利用しています。
長い間、普通の路線バス車両(エアロスター)を使用してましたが、常に混むため7年前に
座席数の多い専用車両を導入しました。
http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/aichi/nagoya_city/big/fuso_highway/001.jpg

変化が起きたのは今年に入ってから。名古屋の市バス営業所の再編で車両運用が変わり
専用車以外の車両も高速バスに入り、逆に専用車が普通の系統にも入るケースが出てきたのです。
先日、バス苦行の帰りに栄から高速バスに乗ったら・・・
万博が終わり各営業所ばら撒かれた日野BRCノンステ(CNG)を使用しておりびっくり。
一瞬LEDの誤表示かと思いました・・・
（この写真は本日撮影）http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11145_20060207225146.jpg
ちなみにシートベルト装備です。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11144_20060207225124.jpg
660 ：都営運用 ◆03T/BI9Ic. ：06/02/09 01:14 ID:???: ここのところ有効時間帯に帰庫出来ない都営ガイル　orz

>>659
＞高速バス
関東だと高速専用車もしくは貸切転用というのが相場なので　やはり新鮮ですなぁ
一部ワンロマ仕様もあるが　主流はトップドアロマンスシート車・・・
場合によっては貸切転用のＳＨＤやら　　バリアフリー関係ナシな状態かも

で　当のノンステベルト装着車　　　正直乗ってみたいですなぁ・・・

おそらく全員着席が原則かと思われますが　積み残しとかは大丈夫そげ？
661 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/09 01:21 ID:???: >>660　利用者多いので「全員着席」のケースがほとんどありませんｗ
時間帯により積み残し寸前の時がありますｗ
特に帰宅ラッシュの際は専用車でも大混雑。
名古屋人には「電車に乗る際、どんなにラッシュでも扉付近から奥に行かない」
という変な傾向が見られるのですが、バスでもその傾向を引きずっており
ノンステ車だとノンステップゾーンがえらい事になってますｗ
でも一段上がった後部には一人もいないという罠ｗ

いちおうギリギリのラインですが、これ以上利用者が増える見込みもなくｗ
このままで推移していくのかなと思われです。
662 ：都営運用 ◆03T/BI9Ic. ：06/02/09 01:32 ID:???: ＞利用者多いので「全員着席」のケースがほとんどありません
高速道を『立って』利用するのは他に例がないかも・・・
まぁノンステ車を着席数で考えたら営業係数悪くなる罠(w

＞電車に乗る際、どんなにラッシュでも扉付近から奥に行かない
これは関東も案外そうですよ
満員決定の「コミケバス」　中扉付近で固まるヤシの多いこと多いこと
「あと一歩奥に詰めて下さい」　つー都職員の怒声虚しく後方スカスカで出ることも
663 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/09 04:23 ID:D0iQPax+: >>662
名古屋の奥に行かない風習は本当にひどいものです。
ラッシュ初体験が東京だったので、地元の学校に通うために
名鉄電車を利用しだしたころは本当にいらつきますたｗ

ところで聞きたい事があります。
「液晶の運賃表」の事です。
やはり液晶型の運賃表は高いので名鉄バスの０３年以降に導入されたの高速バス
でしか見なかったのですが、最近“路線バスなのに”導入する会社がちょくちょくでできました。
知っている限りでは、名鉄東部観光バス（サンライズバス）、豊鉄バス、岐阜バス、名阪近鉄バス
です。名鉄グループが多いですが名鉄バスは高速バスにしか入れてません。

たいがいは半分が運賃、半分がバス停の情報で注意などの画面に随時切り替わったりします。
関東や関西などほかの地域の路線バスでも液晶型運賃表が普及しているのか気になっているので
レスおながいします。
664 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/09 04:30 ID:D0iQPax+: いちおう液晶型運賃表を作っているレシップの製品情報貼ってみる
http://www.lecip.co.jp/html/pdf/obc.pdf

レシップの本社は岐阜県本巣市なんだけど、使用例が地元の岐阜バスｗ
665 ：都営運用 ◆03T/BI9Ic. ：06/02/09 09:00 ID:???: >>663
え～と・・・　トエイクンの行動範囲　均一料金区間が主なもので
料金表を表示する必要がないのです・・・　orz

都・国際・関東等トエイの行動範囲内に見受けられるのは面式LED表示ですね
上段に次停留所を固定表示・下段には注意事項・広告表示等をスクロール
時計もスミに表示してますよ～　的な感じです

で　コレではアレなので　S県T市在住の友人に　S県で運用される国際の
整理券式車の表示を訊いてみたところ・・・

最上段に次停留所を面式でLED表示　下は２０コマ程度の運賃表示を７セグLEDで表示
昔の幕式がそのままLEDになったようなものだと言っておりますた

バスにおける液晶導入例としては　品川配置の都車　車体外側の行き先・系統表示に
昔の　モノクロ液晶＋グリーンバックライト　を導入した例はありますが
表示が見にくい等不評も多かったらしく　その後の導入例は聞きません

駅などの電光案内に　最近フルカラーLEDが幅をきかせるようになってきたため
関東地方ではおそらく　LED至上主義なのでしょう
（バスにおけるフルカラーLEDの導入はまだ確認してませんが　一部京急電車の行先表示に導入例あり）
666 ：７７４レ：06/02/09 22:57 ID:???: >>659 高速１って基幹系統だったのか（´･∀･`）ﾍｰ
667 ：７７４レ：06/02/10 00:41 ID:mWVuo+MU: >>662
つ[福岡]
668 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/10 01:10 ID:???: >>665
均一運賃が多く、また対キロ制でもそんなに上がらない都市部では
「カラー液晶」の有効性があまり発揮されないのかもしれません・・・

「モノクロ液晶＋グリーンバックライト」の液晶式方向幕は
日立電鉄バス、秋田市バス、大分バス、佐賀市バスで実験されてます。
結果は・・・・みんな挫折ｗ　挫折した佐賀市営バスの画像見つけてきました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9111/data/718.htm

ちなみに「フルカラー液晶」「フルカラーＬＥＤ」をバスの外の方向幕に
設置すれば一気に解決ですが、実はこれらの物は道交法で禁止されてます。
なのでＬＥＤも一色にしかできないのです。（←信号機との混同を避けるためらしい）
台湾など規制のない国では基本の三色（赤・橙・緑）をフルに使っていたりします。
669 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/10 23:32 ID:???: >>667
天下の「路線バスがそのまま都市高速に入る」西鉄バスを忘れてたｗ
そういえばすべての路線車がエルガ＆エルガミオに統一された淡路交通も
路線バスで四国へ渡る路線があった希ガス。
あと微妙だけど路線バスが有料道路のセントレアラインを渡り中部国際空港へ行く
知多バスとか・・・・
670 ：いいんちょ：06/02/10 23:41 ID:???: >>669
ちょっと前まではコマルの大阪市営にもあったんだけどなぁ。
インテックスに行くときはよく乗りましたよ。
671 ：都営運用 ◆03T/BI9Ic. ：06/02/11 01:15 ID:???: 今日も今日とてこんな時間　orz　　しかもﾖｯﾊﾟﾗｲだし(w

>>668
＞モノクロ液晶＋グリーンバックライト
＞みんな挫折
まぁ見づらい見づらい・・・　しかもバクると表示自体が怪しかったり

で　フルカラー　道交法でoutなのか・・・　orz

>>667>>669
福岡ねぇ・・・　逝ってみたいわ逝く用ないわ・・・

>>670
＞コマル
kwsk
672 ：北河内郡津田町民 ◆ICOCArkIb6 ：06/02/11 08:58 ID:???: >>663
◆TAIYO7p1Dc さんに尋ねたところ、彼女がよく利用するという
奈良交通・エヌシーバスでは液晶式運賃表は使用されていないと申しておりました。
両社の運賃表は、次の停留所が表示されるもの（Ｓ県で運用されるＫＫＫの
整理券式車の表示と同様のもの）と、運賃しか表示されないものが混在しています。
液晶式運賃表は富山地鉄の電車で見たとも申しておりました。

余談ですが、奈良交通は、「前乗り後降り前払い」「後乗り前降り後払い」が
混在しています。
673 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/11 18:58 ID:Gw1Wt/mk: >>672
ありがとうです。　・・・なんだかあんまり普及してない悪寒ｗ

ところで本日、愛知県知立市の名鉄電車の中から岐阜県大垣市を走る名阪近鉄バスを発見。
愛知県に来るはずのないバスなので、一瞬幻覚かと思いますたｗ
電車を降りて徒歩で現場に向かい、写真を撮りました。
どうやら貸切ではるばる大垣市から来たようで、運転手さんはとてつもなく長い待機時間中なのか
一番後ろの座席で横になって寝てますたｗ
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11163_20060211184850.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11164_20060211184902.jpg
（あり得ない名鉄電車との並び？）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11165_20060211184918.jpg

帰宅し「名阪近鉄バス情報室」という「東京→京都　路線バスだけ利用の旅」をする
コアな人が管理運営するサイトでこのバスについて調べてみました。
するとト●タ関連会社の従業員専用バスとして撮影場所のすぐ隣の愛知県刈谷市で使用されていた
中古車でした。（０５年導入）　偶然にも「疑似里帰り」していたようですｗ
http://meihan.hp.infoseek.co.jp/bus4/index_2.htm

はるばる大垣から戻ってきた？バスですが、また大垣へ無事故で戻れますように
と思いその場をあとにしました。
674 ：長男 ◆HACHIDzXms ：06/02/11 23:02 ID:???: >>668
昔、京都市バスでカラーの液晶を見たような希ガス
系統番号のオレンジと青は使われていたような...

記憶違いかと思ったら、そんな記事も確かにあるようだ

ttp://ma21f.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/cbbs/cbbs.cgi?mode=al2&namber=33&rev=&no=0
675 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/12 23:16 ID:???: >>674　情報どうもです。

関東と違い「方向幕至上主義」の名古屋でも変化があります。
名鉄電車が昨年から「オーロラビジョンＲ」というものを方向幕に使うようになりました。
カラーで液晶と違いバックライトは必要ないみたいで
昼間＝日光を反射して表示。夜＝バックライトで照らす
という事をやってます。フルカラー液晶よりましですが、それでも「方向幕の方が見やすい」という状況です。
（文字のまわりを黒い線で囲ったり、色合い調整したりしているがそれでも方向幕にかなわないｗ）

今のところ名鉄電車の新車と一部特別車特急の特別車のみでそれ以外に導入されてません。
道交法もさることながら「コスト」「みやすさ」の面などで
「液晶（フルカラー含む）」「オーロラビジョンＲ」はバスには難しいのかも・・・・

いちおう「オーロラビジョンＲ」を使用した車両の写真うｐします。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11192_20060212230405.jpg
676 ：都営運用 ◆03T/BI9Ic. ：06/02/13 00:34 ID:???: >>675　『オーロラビジョン』　ってどっかで聞いたことがある希ガス・・・

どっかのスタヂアムのバックスタンドボードぢゃなかった？　　(w
677 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/13 00:47 ID:???: >>676
その通りです。
三菱電機の製品らしく、そのスタジアムの映像で使っている技術を
電車の方向幕に応用したらすぃ・・・・

でも正直まだ発展途上だと思います。
678 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/13 22:24 ID:???: >>676　本日「オーロラビジョンＲ」間近で撮ってみますた
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11193_20060213220721.jpg

ところで名鉄電車にＩＣｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://www.meitetsu.jp/news/330.html
まあ少し先の事ではあります。
ちなみに自分は「駅員さんが紙のきっぷに鋏を入れるところ」で生きていくので
三河線複線化同様に何の恩恵も受けません・・・・ orz

ついでに業務委託もｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
「上飯田線は名鉄に運行委託　名古屋市が０７年度から」
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060213/eve_____sya_____005.shtml
上飯田線は一駅区間でほぼすべての電車が名鉄小牧線と直通運転です。
（信楽高原鐵道事故の判決を受け）国土交通省は「原則として自社の鉄道は自社の運転手が運転する」
を強く掲げており、快速マリンライナーの乗務員がいちいち児島で交代するようになるなど
「範囲を超えての乗務」をほとんど行わなくなりました。
最初、上飯田線も「名鉄乗務員が運転」という話もあったそうですが、上の原則に従い定年を迎えた嘱託職員
の運転士が一区間だけ運転になりました。
でも、実際委託きるなら開業時に国土交通省と相談の上にやっておけば良かったのに・・・・

名古屋市交通局は「休日の手当と人件費削減」のために黒字路線や休日に利用者の
多い路線まで列車本数を削減する状態。いっそのこと入札でいい金額出した会社に全部委（ｒｙ・・・
679 ：通勤快速 ◆k/eHA2U6ak ：06/02/15 22:13 ID:???: >>678
みゃー鉄3150＆3300の「オーロラビジョンＲ」とやら。
前々から種別と行き先の表示面積配分が間違ってる気がしてなりませぬ。
680 ：いいんちょ：06/02/15 22:30 ID:???: >>671
南港～築港（大阪港）を結ぶバス路線ですな。
旧ＯＴＳ・地下トンネルがなかったころは、阪神高速湾岸線が
唯一の交通手段だったわけで、大阪市バス幹４４番系統が走って
ましたです。

インテックス大阪でまんが祭りがある場合、ニュートラムで行く
素人と中央線＋バスで行く玄人に分かれるわけで、おいらは常に
玄人の方なわけですよ。ｗ
住之江公園でニュートラム入場制限って場合も結構ありましたんで。

今は昔の物語じゃ。
681 ：都営運用 ◆03T/BI9Ic. ：06/02/15 22:53 ID:???: >>680　(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

なるほろ
682 ：通勤快速 ◆k/eHA2U6ak ：06/02/16 00:06 ID:???: 今じゃお台場辺りが終点の都バス海01系統も、その昔は
船の科学館以外人気の無かったお台場から首都高湾岸線に入って
東京港トンネル抜けて品川駅まで行ってましたなぁ・・・。
683 ：◆nagasi4ZOI ：06/02/16 01:05 ID:???: >>675
オーロラビジョンＲも液晶な訳だが…
684 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/16 14:06 ID:???: >>679　わても表示割合間違えていると思ってますｗ
>>680　以前、ＡＴＣに大阪市消防局の消防訓練見に行った際、
アニメイベントの群衆に巻き込まれ入場制限でニュートラムに
なかなか乗れず訓練開始に間に合わなかった事ありますｗ
大阪南港の痛いおもひで・・・・
>>682　お台場から京急バスに乗り東京港トンネル抜けてあおものや横町駅に
行った事があります。存在を知ったときはものすごく驚きましたｗ
>>683　液晶に似て非なる物かと思ってましたｗ
685 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/16 23:41 ID:???: ＪＲ東海にもＩＣｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20060216/top_____detail__003.shtml
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2006216-113711/$FILE/localic.pdf
（ちなみにサービス開始はＪＲ東海の方が先です。）

実は関連スレでは「ＴＯＲＩＣＯ（トリコ）」という名前になるという話で
持ちきりでした。個人的には「トリコ○ナス＊＊」を連想させるので
「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」という名前で本当に良かったと思ってますｗ
686 ：◆nagasi4ZOI ：06/02/16 23:56 ID:???: >>685
感想を取りとめも無く…

カードの名前がＴで始まってるのは正直意外w　てっきりCで始まるものだと…
サービス開始に比べてやけに発表が遅いのではないかと小一時間(ry
あと3駅(柏原、近江長岡、醒ヶ井）設備ケチらずに米原(改札はICOCAで対応済み)まで何故範囲に含めない？
共通化しないための緩衝地帯なのか？？

さて、Felica使ってるうちの会社の入門証、スイカやオクトパスカード(こっちの方が使う比率高いのはいかがなものか…)を
一緒にパスケースに入れてると、会社入る為の#jidoukaisatsukiが反応してくれない訳で。
これが始まるとゲートの前に渋滞できたりして。
687 ：◆orz//8ii2s ：06/02/17 08:11 ID:???: 正直な感想

なんで名前に「西瓜」とか「行こか」とかの遊び心がないねんw
最初みたとき「トイレットカード」の略かと思たやん。
688 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/17 21:48 ID:???: >>686
ＩＣカードの社員証を作る際、（導入実績・信頼性があるという事で）
sony,FelicaのSuicaで使っているシステムをそのまま流用して作った例が多いと聞きます。
（そもそもＪＲ束Suicaの開発途中で「会社の社員証＋ＪＲの定期券」を作る考えもあったらしい←ＪＲ束社員から聞いた）
なので複数枚Felicaの読み取りはこれからの課題ですな・・・・

で、続報来ました。
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/kei/20060217/mng_____kei_____000.shtml
＞新改札機設置などの総事業費は約百億円。静岡県での導入は二〇〇七年度になるが、
＞東海三県は七十四駅以外に拡大する予定は当面ないという。
醒ヶ井、近江長岡、柏原の人かわいそう・・・
689 ：◆nagasi4ZOI ：06/02/18 02:15 ID:???: そう言えばカードもオレンジ色じゃないんだなぁ…

>>688
西瓜はアンチコリジョン対応の筈。

ついでに突っ込むと
＞＞東海三県は七十四駅以外に拡大する予定は当面ないという。
＞醒ヶ井、近江長岡、柏原の人かわいそう・・・
その３駅は東海三県ではないわけだが。

ただ、米原まで繋がると名古屋～大阪とかでも利用できるようになってしまうし、制度面の調整が大変ですね。
制度面と言えばカードで改札入って岐阜～美濃太田～多治見と乗ったときいくら引くんでしょうかねぇ。
その為に？高山本線も太多線も導入対象外になってるのかもしれないが、美濃太田経由(\820)と名古屋経由(\1110)で
運賃相当違うから。
690 ：いんきょ：06/02/18 17:24 ID:???: ↑基本的に駅間運賃が計算できりゃいいので
つか運賃表さえ入ってれば(w

後者の例はたぶん名古屋経由の悪寒。
高山太多入れるとすると
新潟みたいに近郊区間制度導入するしかないよーな。
どっちからキタか中間記録でもしないとわからねぇしなぁ。
691 ：いんきょ：06/02/18 17:34 ID:???: 訂正。新潟の場合は西瓜でループできねーでしょたぶんorz
近郊区間でもIC範囲外部分があるので
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/area.html

あとは↑を見た上で↓の20条あたりを厳密に解釈すると
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/yakkan_3.html
692 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/19 05:32 ID:???: >>691
もうかなり前ですが「名古屋近郊区間」の導入を目指す市民団体がありました。
ＪＲ東海や自治体への陳情を行い「初乗りや短距離運賃の値下げ」を
目指していましたが、みんな総スカンし気づいたら消えてたｗ
理屈としては東京、大阪のＪＲと違い名古屋は中心部でも割り引かれないから
何とか汁というものでした。
でも、ものすごい特例運賃を考えたら現状で十分かと。
（↑特例運賃区間から一駅でも離れると一気に運賃上昇する諸刃の剣であるが・・・）

高山線、太多線への導入も大切ですが、仙台エリアで「山形～仙台」が利用できなくても
何とかなっているので導入しなくても何とかなるかもｗ
693 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/24 15:47 ID:???: 広島にもＩＣｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200602240135.html

なんだか利便性が「広島のＩＣカード＞名古屋のＩＣカード」なのだがｗ
パセオカードがＩＣＯＣＡ共通のＩＣに移行したら広島最強ｗ
694 ：◆CARP1j5.UQ ：06/02/25 02:00 ID:???: 広島＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
695 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/02/27 20:17 ID:moV7BKRo: 本日、ついカッとなって・・・買ってしまったｗ
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11259_20060227201035.jpg

ちなみに指定席は満席。
乗車券は
・名古屋→天王寺（関西線経由）　２９４０円
しかし・・・
・名古屋→四日市　４６０円
・四日市→奈良　　１６２０円
・奈良→天王寺　　４５０円（当日Suicaで利用の予定）
合計　２５３０円　特定区間運賃マンセーｗ
696 ：いいんちょ：06/02/27 22:30 ID:tXY0ELlI: >>695
名古屋⇒四日市　４６０円
四日市⇒加佐登　２３０円
加佐登⇒関　　　２３０円
関⇒奈良　　　１１１０円
奈良⇒天王寺　　４５０円
合計　２４８０円。（ｗ
697 ：北河内郡津田町民 ◆ICOCArkIb6 ：06/02/28 00:04 ID:???: >>695-696

こういうのを考えるのが実は大好きで・・・

名古屋～四日市　４６０円
四日市～加佐登　２３０円
加佐登～関　　　２３０円
関～柘植　　　　２３０円
柘植～伊賀上野　２３０円
伊賀上野～笠置　３２０円
笠置～奈良　　　３２０円
奈良～天王寺　　４５０円

合計　２４７０円
698 ：いいんちょ：06/02/28 00:50 ID:???: >>697 orz

っつーか、病人ははよ寝れ！（ｗ
699 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/03/02 19:33 ID:LuqMjuBc: 諸事情により交通手段変更
メジャーな乗物になりますたｗ
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11271_20060302193122.jpg

ついでに>>695を払い戻したのですが、分割で買ったために取られる手数料
が増えてしまったという罠ｗ　orz
700 ：だめぽ医療学生 ◆vs.J5n5pGw ：06/03/02 22:50 ID:LuqMjuBc: 燃料電池バス　３月９日発車　中部空港周辺　走行データ取得
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei060228_3.htm

万博で活躍した燃料電池バス
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n11277_20060302224550.jpg
万博後の活躍場所は都営バス、名古屋市バス、名鉄バス、ＪＲ東海バスあたりではないか
と予想していたのですが、大穴の知多バス（μグループ）になりました。
来年には知多バスの中部国際空港島内の路線専属になる予感です。

万博の時に何度も乗ったのですが、やはりまた乗りたい衝動がｗ
ちょうど移住の時期と重なりますが、がんばって時間を作り乗車し
ここで報告してみたい・・・・と考えてます。

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