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【やっとかめ】なごやじんが語るスレ【ういろう】
[136]千代田線にもうるさいひと ◆Tc209MMEIM ：04/03/02 12:39 ID:A22/TpY2
なにやら私の定期から思わぬ展開になっているようですが、千代田線の歴史についてちょっと知ったかぶりを。
千代田線は昭和４４年１２月に北千住−大手町間で開業しました。
いうまでもなく、当初から電車のみの運用で、蒸機牽引列車やディーゼル列車は
（少なくとも営業車両としては）存在しませんww
その後、昭和４６年３月に大手町から霞ヶ関まで延伸、同年４月に綾瀬−北千住間が開業し、
同時に国鉄常磐線との相互乗り入れを開始しました。
昭和４７年１０月に霞ヶ関から代々木公園まで延伸、昭和５３年３月に代々木公園−代々木上原間が開業し、
同時に小田急電鉄との相互乗り入れを開始しました。
更に昭和５４年１２月、支線である綾瀬−北綾瀬間が開業して現在に至っています。
ちなみに >>110 でいうところの南千住は経由しませんww
綾瀬駅は当初国鉄常磐線の駅でしたが、千代田線との相互乗り入れ開始時（？）に、
営団所有の駅となりました。
よって、東京都区内の「ＪＲ路線駅」で唯一「みどりの窓口」が設置されておりません。
現在北千住−綾瀬間の線籍は千代田線が営団、常磐快速線がＪＲとなっていますが、
北千住発着の綾瀬・亀有以遠運賃はＪＲの運賃を適用できる（する）特例があり、
綾瀬−北千住間は営団唯一の１３０円区間となっています。
以上知ったかぶりで書きましたので、私より詳しい方がいらっしゃいましたら訂正よろしくです。
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