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[115]三田線の電車が結構好きななごやじん ◆XWmudHfgjQ :04/04/21 23:53 ID:???
都営ティか鉄は大江戸線を中心に一年ちょっと利用しましたが、結構車両のクオリティは
高いかな?と感じました。
大江戸線は円を描いている区間の「キーーーン」と始終響くあの高い金属の摩擦したような音に
慣れる事ができず、乗るのは気がすすまなかった記憶があります。(あと狭いしw)
しかし浅草線や三田線のデザインや車内は結構好きでした。(車内も結構しっかり設計の様に感じたし)
新宿線も古さがにじみ出てますが、開業当時の事を考えると当時としてはすてきな電車だったのかな思います。
(その新宿線も近いうちに車両が新しくなるようですが・・・)

そこで三田線の思い出ですが、初めて乗ったときは、まだ三田が終点で中途半端な存在に思えてましたw
しかし、念願だった目黒乗りいれと東急直通でその存在感と頭角を一気に現した感じです。
それと、駅設備になんとなく疲れが見える中で、車両が新品に近かったりホームドア完全設置なども
すごいと思いますた。(まあ、東急目黒線や営団南北線に規格を合わせられたわけであるのですがw)
マニアックに言うと三田線車両にも2種類あり、モーターや車内がちょっと違うのです。
初期に造った車両(編成数少ない)と後から造った車両(圧倒的多数)なんですが、個人的には初期車が好き。
しかし、ある意味アンバランスにも見えます・・・ これが赤(ty の要因かな?

話が脱線してきたので、別方向へ・・・
都営地下鉄好きではない友人から2年ほど前にもらった都営地下鉄グッズです。(非売品らすぃ)
http://www2.pf-x.net/~chirashi/cgi-bin/up/image/neta0144.jpg


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