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鉄道関連質問スレ
[348]なごやじん ◆XWmudHfgjQ ：2004/01/30 19:59 ID:???
>>341-342
これはマジで使えそうな予感です。
冬の時期に安定走行・定時制確保が困難となるバスの代わりを十分に果たせそう。
冬の北海道の閑散路線の線路を一部利用した「コミュニティーバス」や札幌から
夜行でスキー場に直行できる「スキーバス」などとして威力を発揮できるかも知れません。
しかし、「信号」「法律」の面での課題も考えられます。
・運転士はどんな免許がいるのか？
（現状のままでは「大型２種」「気動車」の２種類がいるかも。でも２つを持った人っているのか？）
・信号上どう扱うのか？
「列車」と言うことなら車輪で軌道短絡し信号に認識させなければならないですが
それにより一閉塞区間を占有することになりバス２台で隊列組んで線路を走行できません
また、保線車両（レールスターなど）や除雪用小型モーターカーみたいに車輪を一部絶縁し
信号に列車として認識させないようにすると効率よく運用できますが
「列車」に優先権があったり、乗客を乗せている事から難しいかも知れません。
そして何より「線路に出入りする施設」をどうするかが課題かも
現状の法律・規則では実用化後に足を引っ張るかも知れません。
せっかくの良い物なので「新幹線の貨物列車」みたいに消えない事を願うばかりです
ちなみにヨーロッパでは「線路を走る消防車」があります。ｗ
http://wesco.yanase.co.jp/machine/railway/railway_lineup/sonota/index_03.html
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