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鉄道関連質問スレ
[323]医療学生 ◆XWmudHfgjQ ：2004/01/25 04:24 ID:1XXYZ27c
ＪＲとの勝負に関してですが、”名鉄との併走区間”と新幹線だけに力を入れるのは
あまり良いとは言えんと個人的に思います。
（名鉄との勝負エリアから外れる岐阜〜大垣の本数が凄く減った。
（昼間時間帯約半減ｗ）さらに、利用者・沿線自治体（大垣市など）の反対や抵抗に
対し「お客様に１００％満足できるダイヤなどできない」と開き直った事があるｗ。
それ以来ＪＲと大垣周辺自治体との関係は最悪）
悪い面もあるＪＲ ですが、それまで国鉄がやる気無い時にのんびりやっていた
名鉄がサービスアップを行い競争を始めるきっかけを作った面では評価できます。
ただ、名鉄もＪＲへの意地かローカル線では”あえてＪＲに接続しないダイヤ”を
しいてるところがあります。利用者のためにも”負け”を認める事になる
かもしれませんがちゃんと接続をとってほしいと思います。
（ちなみに名鉄・ＪＲの関係も最悪ｗ）
それとトリビア
浜松〜名古屋を在来線で乗る場合豊橋で名鉄に乗り換えると安くなります。
ＪＲ 豊橋〜浜松 ６５０円
名鉄 豊橋〜名古屋 １０８０円 合計 １７３０円
ＪＲ 浜松〜名古屋 １８９０円 合計 １８９０円
名鉄は遠距離が安い。ＪＲは名鉄との併走区間だけが特定料金で安い。という事からこうなります。
東京方面から名古屋に行く場合、豊橋で名鉄乗り換えをすると大抵の場合安いのです。
他一名様。２３２様。参考になりましたでしょうか？
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