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鉄道関連質問スレ
[248]なごやじん ◆XWmudHfgjQ ：2003/11/06 18:58 ID:???
>>246
それは防護無線があるからです。
防護無線は、事故が発生した際に発砲され、周囲のＪＲの列車に危険を知らせる物です。
防護無線を受信した電車の運転台からは「ピーピーピーピー」と音が鳴り、
この音を聞いて列車の運転手はすぐに列車を止めなければなりません。
ＪＲ東日本の東京周辺の場合、京浜東北線の事故で防護無線を発砲すると近くのＪＲ線全列車が受信してしまうので
関係ない路線の電車も止まらないといけなくなるのです。また、事故がその路線と関係ないとわかっても
防護無線を受信した列車は、２５キロ以下の運転をしなければなりません。
また、ＪＲ東日本首都圏の列車運行を管理する東鉄指令の腕が悪く、安全確認に異常に時間がかかる事も遅れに拍車をかけてます。
>>247 夏には大阪環状線が大阪城公園付近で大発生したハチが複数の電車に分乗し遅れやウヤになった例があります。
（あまりにハチの数が多かったので、運転を打ち切り森ノ宮の車庫に入れて駆除して電車もあった）
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