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鉄道関連質問スレ
[205]雛ヒナ ◆HsHINAwwWw ：2003/10/06 20:16 ID:???
保安設備による、というのは客観的事実。仲が悪いかどうかは、
倒壊ｖｓ鴨のようにあからさまでない限りは当事者にしか判らないでせう。
（倒壊が文句を言いたいだけ、という話もあるがｗ）
東西線や千代田線も、しＲ対盗用・しＲ対ヲタＱ相互の乗り入れがないという
面においては日比谷線と同様ですね。
浅草線も、昭和末期には似たような感じでした。
軽旧車は高砂までで、形成車は品川へは来ず。直通急行は殆どが５０００系。
もっとも、これは精算を単純化するためだと思われますが。
対して半蔵門線の場合、接続駅が折り返しに向かない、という構造的な理由が
ありますね。営団がニコタマまでだったら、また違う展開になっていたかも。
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